Close Menu

    عضویت در خبرنامه

    جدیدترین خبرها را در ایمیل خود دریافت کنید

    خبرهای مهم

    شمار قربانیان زلزله افغانستان به بیش از 2200 و زخمی‌ها از مرز سه هزار نفر گذشت

    13 سنبله 1404

    کشته شدن صدها تن در زلزله مرگبار در شرق افغانستان؛ چندین روستا با خاک یک‌سان شده

    10 سنبله 1404

    دبیر شورای امنیت روسیه: به شمول داعش خراسان حدود بیست گروه تروریستی در افغانستان فعال اند

    7 سنبله 1404
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    خبرگزاری پل
    • صفحه نخست
    • خبرها
      • سیاست
      • اقتصاد
      • حوادث و جنایی
      • بیشتر بدانید
      • سایر خبرها
      • کی، کجا، کی
      • بحران خاورمیانه
      • ورزش
    • حقوق بشر
    • مهاجرت
    • تحلیل و گزارش
    • گپ روز
    • بین‌الملل
    • Española
    خبرگزاری پل
    صفحه اصلی » خط آهن هرات- خواف: افغانستان از طریق ایران به بازارهای هند وصل شد
    اقتصاد

    خط آهن هرات- خواف: افغانستان از طریق ایران به بازارهای هند وصل شد

    Pol PressBy Pol Press21 سرطان 1402بدون دیدگاه
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    خط آهن هرات-خواف روز سه‌شنبه (20 سرطان) با حضور مقامات طالبان و مسوولان بلندپایه ایران گشایش یافت.

    اداره خط‌آهن افغانستان که درکنترول طالبان است اعلام کرده که روند دادوستود از طریق این خط‌آهن عملا آغاز شده است.

    افغانستان از این مسیر، در کنار داد وستد تجاری با ایران، ازطریق بندر چابهار با هندوستان وصل می‌شود.

    خط آهن خواف -هرات

    مولوی بخت‌الرحمان شرافت، رئیس خط آهن طالبان، افتتاح این خط را در بخش افزایش همکاری‌های اقتصادی بین افغانستان و ایران مهم خواند و گفت که وصل شدن با بازارهای هند از طریق چابهار برای افغانستان حایز اهمیت است.

    انتظار می‌رود افغانستان در کنار دست‌یافتن به بازارهای ایران و هند، از طریق روزنک هرات، راه تجاری تازه‌ای را با ترکیه و سپس با اروپا باز کند.

    مرحمی بر زخم‌های افغانستان

    آقای شرافت در مراسم افتتاح خطآهن خواف-هرات گفت: “امروزه کشورهای منطقه و جهان به یکدیگر وابسته هستند و افتتاح خط آهن هرات-خواف تنها مربوط افغانستان نمی‌شود، بلکه مربوط به منطقه و جهان نیز است.”

    او افزود که این خط آهن از طریق واخان افغانستان به چین و از طریق ایران به ترکیه و سایر کشورهای منطقه و جهان متصل می‌شود و در آینده از این طریق تبادلات تجاری به طور گسترده صورت می‌گیرد.

    ذبیح‌الله مجاهد، سخنگوی طالبان ضمن تأکید بر اهمیت این پروژه گفت: “خط آهن راه خوبی برای اتصال دو ملت است و این ارتباط می‌تواند مرهمی بر زخم‌های ملت افغانستان باشد.”

    در باره خطآهن هرات-خواف

    خط‌‌‌آهن خواف-هرات، ایران را به شهر هرات در غرب افغانستان متصل کند. این راه‌آهن در چهار بخش ساخته می‌شود که دو بخش آن در خاک ایران و دو بخش در خاک افغانستان قرار دارد.

    از این مسیر ریلی به عنوان احیاگر جاده ابریشم نیز یاد شده است.

    اولین محموله تجاری به صورت آزمایشی در روز دوازدهم قوس سال ۱۳۹۹ به وسیله قطار از ایران بارگیری و وارد خاک افغانستان شد.

    در ۲۰ همان ماه، حسن روحانی و محمد اشرف غنی، روسای جمهور پیشین ایران و افغانستان، در مراسمی که از طریق ویدئو کنفرانس برگزار شد اولین خط آهن میان این دو کشور را افتتاح کردند.

    پروژه ساخت این خط آهن از ایران در سال ۱۳۸۶ و در خاک افغانستان در سال ۱۳۹۵ آغاز شد. طول این خط آهن ۲۲۵ کیلومتر است.

    خط آهن هرات خواف

    طالبان بدنبال وسعت مسیر ریلی

    مولانا نوراحمد اسلام‌جار، والی طالبان در هرات می گوید که خط ریلی افغانستان را به هدف گسترش و توسعه تجارت وسعت می دهد.

    او خط‌آهن خواف-هرات را نشان‌دهنده پیوند مستحکم دوستی دو ملت افغانستان و ایران خواند و افزود که اداره محلی هرات بابت حراست از این خط آهن از هیچ تلاش دریغ نخواهد کرد.

    یعقوب‌علی نظری، والی خراسان رضوی ایران می‌گوید که این خط ریلی آغاز همکاری‌های  بیشتر اقتصادی میان دو کشور است و به گفته او این خط‌آهن می تواند پل ارتباطی بین شرق و غرب آسیا باشد.

    اهمیت اقتصادی خط‌آهن هرات-خواف

    طالبان در سال‌های گذشته به هدف متوقف کردن این پروژه بارها به اهدافی در هرات حمله کردند.

    یکی از دلایلی که پروژه‌های عمده اقتصادی مانند خطوط آهن و پروژه‌های نفت و گاز میان کشورهای منطقه با مرکزیت افغانستان به اکمال نرسید، حضور جنگجویان طالبان در اطراف این پروژه‌ها و تهدید این گروه خوانده شده است.

    خطآهن هرات-خواف، قطعه ای از مسیر راهگذر بین‌المللی شرق به غرب خوانده شده و چین را از طریق ازبکستان، ‌افغانستان و ایران به سمت ترکیه و اروپا متصل می‌کند.

    این مسیر ریلی در کاهش هزینه‌های صادرات و باربری کالاهای چینی به اروپا نقش مهمی دارد.

    این مسیر ظرفیت حمل و نقل یک میلیون مسافر و حدود ۶ میلیون تن کالا را در سال دارد.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Telegram Email

    مطالب مشابه

    خداناباوری؛ موجی‌که دامنه خود را در بین مهاجران افغان‌ بیشتر می‌گستراند

    9 حمل 1405

    سونامی خاموش خدا‌ناباوری  در کشورهای اسلامی؛ افغانستان در کجای این سونامی قرار دارد؟

    6 جدی 1404

    شمار قربانیان زلزله افغانستان به بیش از 2200 و زخمی‌ها از مرز سه هزار نفر گذشت

    13 سنبله 1404
    خبرهای مهم
    ما را در رسانه های اجتماعی دنبال کنید
    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • YouTube

    عضویت در خبرنامه

    جدیدترین خبرها را در ایمیل خود دریافت کنید

    © 1405 تمامی حقوق برای خبرگزاری پل محفوظ می‌باشد
    • درباره ما
    • تماس با ما
    • حریم خصوصی
    • شرایط و مقررات استفاده از محتوای خبرگزاری پل
    • سیاست ما در قبال تبلیغات و آگهی

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.